Circulação de mercadorias em AVF

Transporte de mercadorias perigosas




Circulação pela cidade de Lisboa utilizando a TTT Chelas-Barreiro, opção do MOPTC










Alternativa: Transporte de mercadorias no
eixo norte-sul pela plataforma giratória na margem sul da Região Lisboa

Rede AVF no sistema de Transportes na Região Lisboa

Estudo do MOPTC com a estação ferrroviária central para a AVF em Lisboa (Oriente)

Rede em AVF com destaque no NAL como plataforma giratória nacional (proposta da Confederação da Indústria Portuguesa)

Opções da Rede em AVF para Portugal

Estudo do MOPTC

Estudo da CIP

TTT Beato - Montijo

Opções:

Túnel só ferroviário para a circulação em AVF e RFC



Túnel misto para circulação ferro-rodoviário

TTT Chelas - Barreiro

A oeste situa-se a Ponte 25 de april e a leste a Ponte Vasco da Gama.
A TTT Chelas - Barreiro ficaria em plena bacia do rio Tejo
para a circulação de transportes rodo-ferroviáris.

Lisboa TTT - ligação a discutir

- Operacionalidade do Porto de Lisboa?

*túnel vs ponte

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- Acesso à Lisboa da AVF pelo Norte ou Sul?

*aproximar a Rede Ferroviária Convencional do lado direito do Tejo com a introdução do modelo AVF pela margem sul?

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-Eficiência da linha AVF

do Atlântico (Galiza - Algarve)?

*qual o melhor projecto para servir os passageiros e os mercados: Via NAL (CTA) ou Gare do Oriente?
*manter centralismo geográfico da cidade de

Lisboa ou melhorar intermodalidade de transportes na RLVT com os mercados europeus?